千锤万凿出深山，留住坦途在人间！每一条高速公路的顺利建通，都离不开背后修路人员的汗水。在云南省文山州广南县旧莫村境内，有一群默默坚守在岗位上的人，在工地一线忙碌奔波，早出晚归，为了顺利铺设大道，翻山越岭做勘测！

云南省干线的公路网建设，是作为国家改善滇东南地区交通的主要任务。此举的实施，既可以加强东南地区与广西西部地区的相互连接，又能促进滇东南地区社会经济发展和旅游资源开发；还能成为民族团结、稳定边疆、巩固国防的重要保障！真乃利国利民之伟大业绩！

公路勘测工作是作为公路建设的前期关键环节，关系到后面的公路整体建设统筹是否能顺利进行，道路施工能否准确开展与实施的重要保障。

路，是一步一步走出来的！面对云南的复杂地势、气候多变等不利因素，路桥分公司的“勘测人”开始了艰苦的工作历程。

（一）勇战高温，严斗酷暑

在平日工作中，所遇到的第一个难关就是气候！云南属于亚热带雨林地区，湿热严重困扰着他们的工作与生活。

通常情况下，白天天气炎热，热浪袭人，而夜间又是闷热与潮湿。在白天的工作中，户外的温度通常高达三十五摄氏度，并且紫外线照射强烈。很多同志的皮肤都在户外路面勘测工作中被晒伤。为了能做到准确无误的完成任务，他们不担心被晒黑晒伤，偶尔涂抹一下药物就继续工作。在火辣的太阳下，与酷暑搏斗，与紫外线抗争。

其实气候还不能作为他们最大的“敌人”，真正的挑战是来自于各种复杂的路况。众所周知，云南平均海拔在两千米左右，主要是波状起伏的低山和浑圆的丘陵，拥有各种类型的岩溶地貌。所勘测的路线区域就有属于山势地貌十分险恶的路段。这条路段上有时候坎坷不平、崎岖难行，有时候也千沟万壑、羊肠小道、阡陌纵横。在这里进行户外工作着实不易！尤其是背上还背负着较重的勘测设备，进行山区或林间的徒步跋涉，稍不留神就有失足的危险。

（二）毒虫鼠蚁，开路前行

作为一名合格的“勘测人”，路桥分公司的每一位员工每时每刻都带着坚定的信念。所以，路不好走，山路陡峭，在他们眼里忍忍就过了。最让人担忧的是雨后的山地滑坡与草丛中偶尔出现的毒虫鼠蚁。

雨后的山路行走很不容易，山坡上到处是泥土，很容易形成山体滑坡，发生频率不高还是较为放心的，只要不是的长期滞留就没有大碍。但在勘测过程中，经常在他们脚下或身后出现各类毒蛇或是不知名的怪异昆虫。每次工作，他们都足够小心，但还是经常被各种虫蚁所咬，几乎每个队员都有多次被叮咬的痕迹。好在每人都携带着用于治疗的各类药物。路途的险阻可想而知。

（三）忘我工作，废寝忘食

在实地路况的勘测中为了更好的节约勘探时间与基站的收放时间，一鼓作气的勘测完线路，经常到下午两三点才吃午饭。在具体的勘测中，需要对勘测设备周边的障碍物做好清除工作。在这一过程中，荆棘划破过衣服或手臂，泥土污渍弄脏过衣物，甚至还要面对突然袭击的毒虫。这些迎接他们的“礼物”都早已习以为常。

每补一个坑槽、每扫走一处杂物、清理一块石头，这些点点滴滴的事件，都是在为滇东南公路网建设而做出的贡献！他们只是继续做一名朴实的勘测人，只有踏踏实实的努力，一条条通天大道才会越来越长，越来越宽，越走越平坦！

（四）苦中作乐，积极学习

常言道：大树是在风雨中成长起来的，人才是在艰苦中磨练出来的！公司交给路桥分公司如此艰巨的任务，这更是对他们的信任。面对严峻的工作挑战，他们没有知难而退，反而昂首阔步，大步向前。利用休息的时间，积极深化学习高速公路建设的理论知识。通过白天的现场工作作为实践参照，夜晚一次次的数据核对与绘制线路图，进行融汇式的理解与贯通，将这段艰苦的历程当作是对自己理论知识的学习与实践。

在勘测工作中，他们克服酷热、地形险要等恶劣环境，风餐露宿，早出晚归，发扬艰苦奋斗、顽强拼搏的“高原铁军”精神，争分夺秒开展外业工作。

我坚信，通过路桥分公司全体职工的共同努力，在不久的将来，滇东南地区较差的交通条件必定会得到改善，必将被安全便捷、高质量的现代高速公路取代！依靠跋山涉水出行的当地居民们，定将告别相对落后生活，必将走向更加美好的明天！

（记 者：俞明艳     责任编辑：张艺珑）