9月23日,随着最后一片T梁稳稳落在预定支座上,广那高速项目版茂大桥右幅160片预制T梁全部架设完成,标志着十二公司广那高速项目板茂大桥右线顺利完成T梁架设工作,广那高速项目又朝着通车节点迈出了坚实的一步。
板茂大桥上部构造采用预应力混凝土T梁,先简支后结构连续结构。左右幅桥跨组合均为5×30m+5×30m+5×30m+5×30m+4×30m+4×30m+4×30m,单幅全长966米。大桥自施工以来,一直受到地质条件复杂、暴雨天比较多等多方面因素的影响,导致施工进度比原计划较为落后。为加快施工进度,在保质、保量、保安全的前提下,项目部加大人员、设备等资源投入,为大桥施工创造了有利条件。同时,在上部结构T梁预制施工阶段,项目部多次组织召开T梁施工进度专题会,分析了当前影响T梁施工进度的因素,通过协商讨论,制定有效的解决措施,对症下药,并安排专门责任人负责落实,使得T梁预制进度满足架设进度要求。
板茂大桥右线T梁顺利架设,为广那高速项目全线的节点工期奠定了基础。为积极响应集团公司2019年县域高速“能通全通”工程要求,公司党委副书记、董事长李肖军带领公司班子成员长期驻扎项目一线,全面动员项目参建人员、积极部署落实项目施工进度,项目部各部门相互协调、有效沟通,各个环节紧密联系、层层落实。
目前,大桥左线正在紧张施工。下一步,公司将按照“四保一控一树”要求,继续强抓管控,追赶进度,竭尽全力、克难攻坚,保质量、保安全、保进度三管齐下,以强烈的历史责任感全力推进广那高速公路建设,力争圆满完成预定施工任务。
目前,大桥左线正在紧张施工。下一步,公司将按照“四保一控一树”要求,继续强抓管控,追赶进度,竭尽全力、克难攻坚,保质量、保安全、保进度三管齐下,以强烈的历史责任感全力推进广那高速公路建设,力争圆满完成预定施工任务。
(责任编辑:董银彪)